如何做好车贷的风控与贷后管理?

四、放款

❶面提到的所有手续、合同、声明、原车的一把备用钥匙(质押是两把)全部存放在公司。重点提示:给借款人的合同上要注明,如果发生逾期公司有权收车并自行处理,这么做的目的是以绝后患。

❷先 扣除相关的手续费、评估费和其他费用后再把资金转给借款人,如果是银行转账的话,让借款人先交现金或者扣除相关费用后打给借款人,或者是让借款人把相关费用先转到放款人的账户。如果是现金发放那就要拍照留存并写收条,不过这种情况一直很少。

五、贷后管理

❶在车辆不过户的情况下,当地车管所必须有一定的关系,目的是方便车辆过户,这是正常的公关营销,如果你想让自己业务开展顺利就必须有,如果 车辆过户的情况下就无所谓了。

❷如果还款前期逾期、质押的情况下车辆马上过户,抵押的情况下立马收车、过户、转质押,然后把利息降到质押的利息,否则太不讲究了。

❸抵押的情况下, 每一个月做一次电话访问或者家访,看其生活是否异常,放款前家里人都是干嘛的,父母、妻子、孩子在哪上班或上学,可以查到要记得关注。

❹ GPS每天最少查两次,天天盯着屏幕不现实,还容易近视。

❺质押车辆一段时间后要跑几圈,检测一下性能。

❻ GPS的异常报警最少要设置三个不同人的手机,必须24小时开机并且电话保持你在任何时间都能听到,报警的声音全部设置成比较长的歌曲,以免短信提示音太短听不到,睡觉时电话放枕头边上,这是基本的习惯!

六、逾期与展期

先给大家说个事实,车贷的逾期与展期大概在15%-50%之间,尤其是短期借款,但是展期只能做一次,但是结清再贷只要他能按时还钱,可以适当地做做,说白了就是在抵押物能足额变现覆盖债权的情况下,他还款能力也还好,就陪他玩下去,但最长也不会超过一年,到九个月左右的时候就开始准备拖车了。

七、抵押收车

车贷被强行收车的、拆GPS的实际上是很少很少的,网络上把这种事情渲染得太强烈了,以至于让很多人一听到抵押,第一反应就是拆GPS,诈骗车辆,这种负面信息的夸大其实是媒体的一种生存方式,就是为了吸引大多数人的眼球。下面说说为什么这种事情很少。

❶能用汽车抵押来借钱的,在当地本身就是 有一些实力的,有自己生意的,有房产的,否则抵押不会放贷。

❷抵押放款的前期审核不只是单纯的“以车为本”,而是在 加上“以人为本”的审核方式,信用报告、银行流水、工作情况、生意情况、收入情况、家庭情况等等,要考虑他的综合违约成本和违约系数。

❸现在说收车,拿平板,开GPS客户端定位,三到四台车出去,12至15人左右,顺着GPS走,等看到车了, 点平板上的断油,但是别断电,是为了车门解锁用,然后输密码,别马上点确定,看路上车少的时候再点,5至8秒,一般车就直接熄火了,在车里用钥匙是打不着火的,这时除了拿平板的人,其余人全下车,拿平板的人直接给车门解锁,然后下车的一帮人去先把车门打开,直接告诉开车的人是贷款公司收车的。

八、变现

车变现是最简单的,抵押收车后一样,连车和手续一起去二手车市场,直接当场网银转账,车照行里收车价便宜个三千两千甚至万八的,看是什么车。

所谓风控,是 把风险系数控制在最低的范围内,风险系数可以无限趋近于零,但绝对不会等于零,如果在理论上真正的做到了风险系数等于零,那么在车贷界里也就不能生存了,因为这样根本就不会有借款客户了,这是改变不了的现实。

车贷风控措施的实操建议

➀ 授信时“看车更要看人”,强化 人与担保物的双重风险评估,审批时也要看人的资信。

➁ 多渠道核实“人车匹配”、“车辆拥有的时间”等关键信息,不限于网查、电核、面审等,当判断客户存在信用风险或贷款额超过一定额度时,可以进行家访。

➂ 以制度和系统防范操作和道德风险,形成高效的标准化、规范化作业流程。一些第三方软件价格也不贵,有APP最好,因为APP的定位、访问IP、设备号是重要的反欺诈指标。

➃ 坚持小额、短期策略,不经营涉嫌违法、违规业务。

➄对超额放贷 信用报告设定合理底线要求,GPS开走存在信用风险。

➅ 从 同行转贷的客户要提高警惕,长期使用高成本资金的客户风险迟早会暴露。

➆ 对超额放贷,要通过通话详单、银行流水、信用报告、同行共享等数据强化同行负债甄别, 确定底线要求。

其实行业内已经逐渐意识到多头负债带来的风险,而致诚信用推出的阿福风控云平台旨在通过免费共享宜信10年来积累的数据,帮助行业降低多头负债风险、提升风控效率。

➇ 加强GPS对车的管控,这是核心的核心,10万以上现场评估车辆、安装2个甚至更多GPS、30万以上要变更保险第一受益人,GPS根据异常规则自动报警。

⑨贷后管理 强化车辆在线监控、轨迹分析、回款分析,发现问题果断处理。

⑩充分利用 第三方大数据征信机构,根据需要选用重要的反欺诈或大数据风控产品。

⑪ 内控稽核常规化,实施贯穿贷前贷中贷后常规化的稽核体系。

⑫ M1、M2、M3、M3 账期催收管理,短信催收、自动语音催收、信函催收、律师函催收、外访催收、大数据催收、诉讼催收、三方催收等方式综合运用。

⑬抵押物快速处置:整合各地法院、拍卖行以及车辆评估机构资源。

车贷风控防欺诈之条金科玉律

➀审“ 车辆拥有的时间”:购买或者过户在三个月之内的新车要防范,一般情况下,人们如有大额资金需求计划,不会先去花钱买车,然后再承担高利率借款。

➁审“ 车辆类型”:二十万左右的车骗贷较多,日系车为多,也有德系车,此价位车骗贷成本合理,且流动性好,又保值,在骗贷之后容易出手,将车卖掉。40万以上坏账较多。10成了以下很少坏掉的。

➂审“ 购车款是否本人支付”:要根据借款人的工作、身份地位、年龄判断其是否车辆的实际付款者,也就是说车的付款方如另有其人,一般默认此借款人为风险贷款者。

➃审“ 驾驶证”:若车贷者本人没有驾驶证或是驾驶证是近期新办的话,不符合常理;

➄审“ 职业类型”:车贷诈骗者大多伪装成上班族加以行骗,因为伪装成老板或者高管成本较高,也容易被识破。

➅审“ 性格类型”:防“性格暴躁贷款人”,观察贷款人的性情,如果是性情急躁,嗓门大,脾气爆,这种性格的人不好相处,一般还款情况不好。

➆审“ 申请方式”:防二人同行申请,贷款人在办理过程中,身边总有一位“好朋友”而非家属相伴,违背了人们借款时避讳熟人知晓的常理,如果在电话审核中发现联系人就是此陪同“好朋友”则更加可疑。

➇“ 面审”:在面审时,贷款人对于生意或者公司的事情总闪烁其词,不甚清楚的,或者夸夸其谈,大肆吹嘘的,此类人容易逾期。面审是风控的核心,至于电审,听听就行了。

⑨“ 电审”:在电话审核中,发现各个联系人之间的信息产生了矛盾,有不一致,说明其中有谎言或者错误信息。

⑩审“ 住址和工作地点”:贷款人的工作和住址不稳定,经常换工作和搬家的人一般无法放心给贷款。

⑪审“ 家人对贷款的态度”:如果贷款者的家人极力反对贷款,甚至贷款者根本不愿让家人知道有贷款行为的人需要被重点关注。这可能是贷款者具有不良嗜好、具有非法经营的嫌疑、品行不端等等。

⑫审“ 工作信息”:贷款者上班的公司或者职位不真实,考察发现没有提供的就业公司、或者该公司没有此员工。

⑬审“ 股东和高管信息”:贷款人自称股东的,但是又改口说股份是私下代持。或自称公司高管,但对公司管理情况丝毫不知的。

⑭审“ 现场调查”:贷款人阻止审核员去家里或者公司现场考察的,或者此时提出自动放弃贷款的。

⑮审“ 征信记录”:征信空白的人,或者没办过信用卡的人。

⑯审“ 签合同态度”:借款人在签署借款合同时非常随意,对合同内容、借款利率、借款金额、还款方式、期限等都不在意的,应该加以观察:这一般是没有打算要还款的前兆。 返回搜狐,查看更多

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